ຈີນ Hot ຂາຍອາໄຫຼ່ລົດ radiator thermostat ສໍາລັບ chery ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ |ດີອີ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ຮ້ອນຂາຍອາໄຫຼ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນລົດ radiator ລົດ chery

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດຍົນແມ່ນປະເພດຂອງອົງປະກອບສະຫຼັບທີ່ຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດຍົນ.ມັນຮັບຮູ້ອຸນຫະພູມຫນ້າດິນຂອງ evaporator, ດັ່ງນັ້ນການຄວບຄຸມການເປີດແລະປິດຂອງ compressor, ແລະມີບົດບາດໃນການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມໃນລົດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ evaporator ຈາກອາກາດຫນາວ.ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໃດໆກໍ່ມີອຸປະກອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ, ເຊິ່ງຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະ radiator.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ
ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
ຊຸດ ການຫຸ້ມຫໍ່ Chery, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເອງ
ຮັບປະກັນ 1 ປີ
MOQ 10 ຊຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ຊິ້ນສ່ວນລົດ Chery
ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ ສະຫນັບສະຫນູນ
ທ່າເຮືອ ທ່າເຮືອຈີນໃດ, wuhu ຫຼື shanghai ແມ່ນດີທີ່ສຸດ
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ 30000sets/ເດືອນ

ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງ radiator ແມ່ນວາວອັດຕະໂນມັດທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເປີດຫຼືປິດເພື່ອໃຫ້ອາກາດຄວາມຮ້ອນຫຼືຂອງແຫຼວຜ່ານທໍ່ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ.ປ່ຽງຄວບຄຸມປະເພດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງອາຄານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະບົບຄວາມເຢັນໃນລົດແລະເຄື່ອງຈັກປະເພດອື່ນໆ.ວິທີທີ່ພວກເຂົາເຮັດວຽກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບລະບົບການເຮັດວຽກຂອງພວກເຂົາ.ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງ radiator ແມ່ນວາວທີ່ໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມລັງສີ.ສໍາລັບລະບົບການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນຂອງຄອບຄົວແລະຫ້ອງການ, ອາຄານອາພາດເມັນໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator ບ່ອນທີ່ອົງປະກອບຄວາມຮ້ອນພາຍນອກຂອງມັນເອງ.ເມື່ອອາກາດ ຫຼື ນ້ຳຮ້ອນຮອດອຸນຫະພູມທີ່ກຳນົດໄວ້ກ່ອນຈາກເຕົາ ຫຼື ຖັງນ້ຳຮ້ອນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລັງສີຈະເປີດຂຶ້ນ.ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ປະສົມທີ່ຈະໄຫຼເຂົ້າໄປໃນຊຸດຂອງທໍ່ໂລຫະແລະໂຄງສ້າງໂລຫະ, ເຊິ່ງແມ່ນ radiator ຕົວຂອງມັນເອງ.ມັນກະຈາຍອາກາດຮ້ອນຫຼືນ້ໍາໄປສູ່ພື້ນທີ່ຂະຫນາດໃຫຍ່, ດັ່ງນັ້ນອາກາດຮ້ອນຫຼືນ້ໍາກະຈາຍພະລັງງານຂອງມັນໄປສູ່ຫ້ອງອ້ອມຂ້າງຢ່າງໄວວາ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ອຸນຫະພູມຂອງຫ້ອງສູງຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້.ເມື່ອເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ສະຖານະການຂອງມັນມັກຈະກົງກັນຂ້າມ.ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງ coolant ຮອດລະດັບສູງ, ມັນເປີດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ມັນໄຫຼເຂົ້າໄປໃນ radiator, ກະຈາຍ coolant ໄດ້.ອາກາດທີ່ໄຫຼຜ່ານ radiator ຈະເອົາຄວາມຮ້ອນໃນຂອງແຫຼວອອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຖືກ pumped ກັບຄືນໄປບ່ອນເຄື່ອງຈັກ.ເຖິງວ່າຈະມີຈຸດປະສົງທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຫຼົ່ານີ້, ຫນ້າທີ່ພື້ນຖານຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງ radiator ແມ່ນຄືກັນຢູ່ບ່ອນໃດທີ່ມັນຖືກຕິດຕັ້ງ.ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລັງສີແມ່ນບໍ່ສາມາດປ່ຽນກັນໄດ້.ແຕ່ລະຫນ່ວຍແມ່ນລະບົບຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມເຢັນສະເພາະກັບຜູ້ຜະລິດແລະແບບຈໍາລອງ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິໃນສະຖານທີ່ອື່ນໆ.ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງ radiator ມີການອອກແບບງ່າຍດາຍແລະຫນ້າທີ່ງ່າຍດາຍ.ມັນເປັນອົງປະກອບລາຄາຖືກແຕ່ສໍາຄັນໃນລະບົບຄວາມຮ້ອນຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນກົນໄກການສະຫຼັບຕົ້ນຕໍສໍາລັບລະບົບທີ່ຈະປ່ອຍຄວາມຮ້ອນອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ຜົນໄດ້ຮັບອາດຈະຮ້າຍແຮງຫຼາຍ.ຖ້າເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator ລົ້ມເຫລວໃນຕໍາແຫນ່ງປິດ, ມັນຈະຕັດຊ່ອງທາງການແຜ່ກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະຄວາມຮ້ອນເກີນແລະຄວາມກົດດັນຈະຖືກບັງຄັບໃຫ້ພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບ.ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງລັງສີໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອລົ້ມເຫລວໃນຕໍາແຫນ່ງ "ເປີດ".ເຖິງແມ່ນວ່າ radiator ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ອາກາດຫຼືນ້ໍາໄຫຼຢ່າງເສລີ, ແຕ່ພວກມັນກໍ່ຊຸດໂຊມລົງຕາມເວລາ.ຖ້າພວກມັນເກົ່າແກ່ແລະອຸນຫະພູມຂອງອາກາດຫຼືນ້ໍາທີ່ສົ່ງມາເກີນຕົວກໍານົດການປະຕິບັດງານ, ພວກມັນມັກຈະລົ້ມເຫລວ.ເມື່ອພວກເຂົາລົ້ມເຫລວ, ຜົນໄດ້ຮັບຂອງພື້ນທີ່ດໍາລົງຊີວິດພາຍໃນແມ່ນວ່າຫ້ອງບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມຮ້ອນຕາມທີ່ຄາດໄວ້.ໃນເຄື່ອງຈັກໃນລົດຍົນ, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າ coolant ໄຫລໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກຢ່າງເສລີ, ແຕ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນລົດຍັງຂຶ້ນກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນຂອງ radiator, ເຊິ່ງຈະພຽງແຕ່ດຶງອາກາດເຢັນອອກ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ