ຈີນສ່ວນເຄື່ອງປັບອາກາດ condenser ສໍາລັບ chery ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ |ດີອີ
  • head_banner_01
  • head_banner_02

ສ່ວນ condenser ເຄື່ອງປັບອາກາດສໍາລັບ chery

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັ້ນ​:

ບົດບາດຂອງ condenser ແມ່ນການປ່ຽນອຸນຫະພູມສູງ, ຄວາມກົດດັນສູງຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ gaseous ທີ່ສົ່ງໂດຍ compressor ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ, ແລະ refrigerant dissipates ຄວາມຮ້ອນໃນ condenser ມີການປ່ຽນແປງສະຖານະຂອງຕົນ.ດັ່ງນັ້ນ, condenser ແມ່ນຕົວແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ dissipates ຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດຊຶມໂດຍ refrigerant ໃນລົດກັບບັນຍາກາດໂດຍຜ່ານ condenser ໄດ້.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ຊື່​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ປະເທດຕົ້ນກໍາເນີດ ຈີນ
ຊຸດ ການຫຸ້ມຫໍ່ Chery, ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເປັນກາງຫຼືການຫຸ້ມຫໍ່ຂອງທ່ານເອງ
ຮັບປະກັນ 1 ປີ
MOQ 10 ຊຸດ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ ຊິ້ນສ່ວນລົດ Chery
ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ ສະຫນັບສະຫນູນ
ທ່າເຮືອ ທ່າເຮືອຈີນໃດ, wuhu ຫຼື shanghai ແມ່ນດີທີ່ສຸດ
ຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງ 30000sets/ເດືອນ

Condenser ແມ່ນອົງປະກອບຂອງລະບົບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນແລະເປັນປະເພດຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ.ມັນສາມາດປ່ຽນອາຍແກັສຫຼືໄອເປັນຂອງແຫຼວແລະໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໃນທໍ່ກັບອາກາດຢູ່ໃກ້ກັບທໍ່.(ເຄື່ອງ evaporator ໃນເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່ຍັງເປັນເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ)
ການ​ທໍາ​ງານ​ຂອງ condenser​:
ເຮັດຄວາມຮ້ອນແລະເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີທາດອາຍແກັສທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມກົດດັນສູງທີ່ປ່ອຍອອກມາຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອ condense ເຂົ້າໄປໃນອຸນຫະພູມປານກາງແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
(ຫມາຍເຫດ: ເກືອບ 100% ຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ condenser ແມ່ນທາດອາຍຜິດ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນ 100% ຂອງແຫຼວໃນເວລາທີ່ condenser ໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າພຽງແຕ່ຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມຮ້ອນສາມາດອອກຈາກ condenser ພາຍໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ, ຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ຈະປ່ອຍໃຫ້ condenser ໃນຮູບແບບອາຍແກັສ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນເຫຼົ່ານີ້ຈະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເປົ່າເຄື່ອງຮັບ, ປະກົດການນີ້ຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ.)
ຂະບວນການ exothermic ຂອງ refrigerant ໃນ condenser:
ມີສາມຂັ້ນຕອນ: overheating, condensation ແລະ supercooling
1. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເຂົ້າໄປໃນ condenser ແມ່ນອາຍແກັສ superheated ຄວາມກົດດັນສູງ.ປະການທໍາອິດ, ມັນ cooled ກັບອຸນຫະພູມອີ່ມຕົວພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ condensation ໄດ້.ໃນເວລານີ້, ຕູ້ເຢັນຍັງມີທາດອາຍແກັສ.
2. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພາຍໃຕ້ການປະຕິບັດຂອງຄວາມກົດດັນ condensation, ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແລະຄ່ອຍໆ condense ເຂົ້າໄປໃນຂອງແຫຼວ.ໃນຂະບວນການນີ້, ອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ.
(ໝາຍເຫດ: ເປັນຫຍັງອຸນຫະພູມຈຶ່ງບໍ່ປ່ຽນແປງ? ອັນນີ້ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບຂະບວນການປ່ຽນຂອງແຂງເປັນຂອງແຫຼວ ການປ່ຽນເປັນຂອງແຂງເປັນຂອງແຫຼວຕ້ອງການດູດຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ອຸນຫະພູມບໍ່ສູງຂື້ນ, ເພາະວ່າຄວາມຮ້ອນທັງໝົດທີ່ຖືກດູດຊຶມດ້ວຍຂອງແຂງແມ່ນໃຊ້ເພື່ອທໍາລາຍ. ພະລັງງານຜູກມັດລະຫວ່າງໂມເລກຸນແຂງ.
ໃນທາງດຽວກັນ, ຖ້າທາດອາຍແກັສກາຍເປັນທາດແຫຼວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ອຍຄວາມຮ້ອນແລະຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງລະຫວ່າງໂມເລກຸນ).
3. ສຸດທ້າຍ, ສືບຕໍ່ປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ, ແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຫຼຸດລົງກາຍເປັນຂອງແຫຼວ supercooled.
ປະເພດຂອງ condenser ລົດໃຫຍ່:
ມີສາມປະເພດຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດລົດໃຫຍ່: ປະເພດສ່ວນ, ປະເພດສາຍແອວທໍ່ແລະປະເພດການໄຫຼຂະຫນານ.
1. tubular condenser
condenser tubular ແມ່ນ condenser ແບບດັ້ງເດີມທີ່ສຸດແລະໄວທີ່ສຸດ.ມັນປະກອບດ້ວຍຊຸດລະບາຍຄວາມຮ້ອນອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມຫນາ 0.1 ~ 0.2mm ເສອແຂນໃສ່ທໍ່ຮອບ (ທອງແດງຫຼືອາລູມິນຽມ).ທໍ່ໄດ້ຖືກຂະຫຍາຍອອກໂດຍວິທີການກົນຈັກຫຼືໄຮໂດຼລິກເພື່ອແກ້ໄຂຊຸດຄວາມຮ້ອນໃນທໍ່ຮອບແລະໃກ້ຊິດກັບກໍາແພງທໍ່, ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຮ້ອນສາມາດສົ່ງຜ່ານທໍ່ທີ່ໃກ້ຊິດ.
ຄຸນນະສົມບັດ: ປະລິມານຂະຫນາດໃຫຍ່, ປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີ, ໂຄງປະກອບການງ່າຍດາຍ, ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປຸງແຕ່ງຕ່ໍາ.
2. ທໍ່ແລະສາຍແອວ condenser
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ທໍ່ຮາບພຽງນ້ອຍຈະງໍເປັນຮູບທໍ່ງູ, ເຊິ່ງມີຄรีบສາມຫຼ່ຽມ ຫຼື ຮູ radiator ປະເພດອື່ນໆ.ດັ່ງທີ່ສະແດງຢູ່ໃນຮູບຂ້າງລຸ່ມນີ້.
ຄຸນນະສົມບັດ: ປະສິດທິພາບການໂອນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນ 15% ~ 20% ສູງກວ່າປະເພດທໍ່.
3. Parallel flow condenser
ມັນເປັນໂຄງສ້າງສາຍແອວທໍ່, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍທໍ່ throttle ເປັນກະບອກ, ທໍ່ອາລູມິນຽມພາຍໃນ rib, fin dissipation ຄວາມຮ້ອນ corrugated ແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່.ມັນເປັນ condenser ໃຫມ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ R134a.
ຄຸນນະສົມບັດ: ປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນ 30% ~ 40% ສູງກວ່າປະເພດສາຍແອວທໍ່, ຄວາມຕ້ານທານຂອງເສັ້ນທາງຫຼຸດລົງ 25% ~ 33%, ຜະລິດຕະພັນເນື້ອໃນຫຼຸດລົງປະມານ 20%, ແລະການປະຕິບັດການແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນການປັບປຸງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. .


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ